入数：1本理想の空燃費を検知するNTK O2センサO2センサとは排出ガス中の有害物質(HC、CO、NOx)を削減するためには高度な制御が必要ですが、O2センサは排出ガスに含まれる酸素濃度を検知し、ECU※1にフィードバックする重要な働きをしています。NTK O2センサは燃料と空気の混合比(空燃費)が最適な理論空燃費「λ(ラムダ)=1※2」となるように、排出ガス中の酸素濃度を検知して、それをECUにフィードバックします。ECUはO2センサからの信号により理論空燃費に対して燃料が濃い(リッチ)場合は燃料を薄く、燃料が薄い(リーン)の場合は燃料を濃くすることにより、排出ガス中の有害物質を最も浄化する理論空燃費付近での制御を行います。このようにNTK O2センサは排出ガス中の有害物質を削減する上で、重要な部品となっています。※1 ECU：エンジン・コントロール・ユニット　※2 λ=1：空燃費(A/F)=約14.7ジルコニア素子を採用した高性能O2センサジルコニア素子は300を超える温度下で酸素濃度の差によって起電力が発生する特性を持っています。この特性を利用して、素子の内側と外側(大気と排気ガス)の酸素濃度差を検知し、理論空燃比に対して燃料が濃い(リッチ)、薄い(リーン)をECUにフィードバックするのがジルコニアタイプセンサの特徴です。参考純正品番：18213-83G51 | 22690-4A0A3 | 1A08-18-861A全長（mm）：320ストックNo：1323センサタイプ：ジルコニアタイプO2センサ適合車種マツダラピュタ HP12S F6A(2バルブターボ) 660cc 2001年04月～2001年11月 必要本数：1ラピュタ HP22S K6A(DOHCターボ) 660cc 2001年04月～2005年12月 必要本数：1注意：エンジンタイプによりO2センサ取付位置/取付バンクが違います。O2センサはエンジンタイプや排気レイアウトにより取付位置が異なります。正しい取付位置はお車の整備書等でご確認の上交換してください。商品画像にはカタログの代表画像を使用しております。[画像内の品番・形状・サイズ・カラー・個数・容量・その他の仕様]が実物と異なる場合がございますので商品名や説明文に記載の内容をよくご確認の上、ご購入いただきますようお願い申し上げます。こちらは原則メーカーからのお取り寄せ商品となります。メーカーからのお取り寄せ商品は、在庫切れや商品手配後に長期欠品・廃番が判明することもございます。ご注文をいただいた時点では、商品の確保までお約束するものではございません。また、商品の手配が行えないことが判明してから商品ページに反映されるまで、営業日・営業時間の都合により数日ほどお時間をいただく場合がございます。車種別の適合については事前にお問い合わせいただければ当店にて確認いたしますのでお問い合わせフォームやメールにてお問い合わせください。メーカーへ確認が必要なため、回答までお時間や日数がかかる場合もございますのであらかじめご了承ください。なお、適合関連における注文後のアフターフォローについては当店より確認が必要と判断をさせていただいた場合のみとさせていただきます。ご購入後の誤注文や商品不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承・ご注意のうえご購入お願いいたします。商品の詳細情報についてはあらかじめご自身にてメーカーサイトをご確認いただきますようお願いいたします。O2センサー NGK 18213-83G51 22690-4A0A3 1A08-18-861A 18213-83G51 1821383G51 226904A0A3 1A0818861A 1323 OXYGEN O2 SENSOR O2センサ オキシジェンセンサー 酸素センサ 酸素センサー エヌジーケー ラピュタ マツダ LAPUTA MAZDA F6A(2バルブターボ) K6A(DOHCターボ) MAZDA